Bunyi bising di dalam kereta, yang menunjukkan ada masalah

• Bunyi bising di dalam kereta, yang menunjukkan ada masalah

Kereta moden - ia adalah satu keajaiban kejuruteraan, pembinaan dan diperbaiki untuk lebih satu abad. Semua kereta penumpang perlu berfungsi cukup senyap-senyap, dan jika terdapat bunyi bising, ia jelas menunjukkan kehadiran masalah. Bunyi - ia kereta perlu menangis untuk campur tangan segera.

1. bunyi dalam memborong

Jika stereng dihidupkan dalam kuat, terutamanya sejauh mungkin, mendengar keritik atau crunching, ia adalah masa untuk pergi ke stesen perkhidmatan. Kemungkinan besar, ia sudah haus sendi penggantungan sambungan halaju malar, yang menghantar tork dari penghantaran ke roda. Getaran dalam engsel ini akhirnya menghancurkan kerusi kotak gear yang mengancam lebih untuk berbelanja.

2. Masalah ini apabila menukar gear

Dalam kenderaan dengan transmisi manual, lambat laun datang masa apabila unit adalah daripada perintah. Biasanya, ini berlaku pada jangka masa yang besar, apabila synchronizers pelabuhan. Termasuk penghantaran menjadi agak sukar, dengan ciri-ciri bunyi bunyi garing. Jika krisis itu didengar apabila tertekan sepenuhnya pedal klac, ia adalah satu tanda pasti kemerosotan yang kukuh.

A lama lolongan 3.

pemandu kereta roda belakang kadang-kadang tdk menyenangkan terkejut apabila di belakang mereka sesuatu mula belantara. Biasanya, perbezaan ini, iaitu alat yang kompleks dengan gear bergigi. Juga boleh melolong galas rosak.

4. Stookey bawah hood

Enjin pembakaran dalaman - adalah alat teknikal yang sangat kompleks, dan ia boleh berlaku banyak kerosakan yang tidak dijangka. Perkara yang paling dahsyat yang boleh mendengar pemandu yang malang - ini adalah bunyi di bawah hood. Cara paling mudah untuk mendiagnosis masalah dengan membuka bonet, dan duduk di belakang roda pembantu.

Jika enjin petrol tiba-tiba mendapat bunyi begitu banyak seperti diesel, atau mendengar nada, maka, kemungkinan besar, terdapat satu letupan dalam silinder. Ini memerlukan campur tangan segera dalam sistem pencucuhan kerana ia boleh menjadi buruk.

mengetuk kuat pekak di tempat kerja enjin, yang tidak hilang apabila menukar kelajuan, kata tentang keperluan untuk membaik pulih unit. Ini biasanya berlaku apabila memakai yang kuat daripada crankshaft atau camshaft, kerana runout yang timbul bahagian-bahagian ini. Klik apabila motor menunjukkan pembangunan yang kuat daripada kumpulan silinder omboh, atau keperluan untuk menyesuaikan kelegaan injap (pada mesin lama), dan melolong - pada galas rosak atau "mati" pam air (pam).

5. berderak brek

hampir kalah jahat apabila brek, walaupun pernah mendengar semua orang. bunyi ini jelas menyatakan bahawa masa untuk menggantikan pad brek haus. Jika berderak dan gemuruh kedengaran bukan sahaja semasa brek, tetapi juga ketika memandu, terutama di sudut-sudut, menyalahkan tidak brek dan hab galas.

6. bersiul dan desiran bawah hood

bunyi itu boleh mengeluarkan tali pinggang memandu penjana dan kipas dipakai. Mengabaikan masalah ini boleh membawa kepada hakikat bahawa tali pinggang goyang, dan penjana sedang berjalan, "bukan setakat yang penuh." Hasilnya, bateri menghasilkan caj lemah.