Mengapa sesetengah pemandu memandu dalam neutral

• Mengapa sesetengah pemandu memandu dalam neutral

Sejak zaman Soviet, dalam "tesis" Terdapat persekitaran automotif yang paling popular yang menunggang dalam gear neutral boleh membantu menjimatkan bahan api dan akan melindungi enjin daripada haus yang berlebihan. Dalam amalan, segala-galanya adalah sama sekali tidak benar. Selain itu, menunggang "neytralke" dalam beberapa detik-detik yang boleh membawa kepada akibat yang dramatik.

Terdapat cukup mitos yang paling popular yang menunggang dalam gear neutral mengurangkan haus enjin dan mengurangkan penggunaan bahan api. Terutama pada masa apabila kereta yang turun dari cerun. Semua ini adalah karut lengkap, sebenarnya, adalah hampir dengan tegas kesan yang sebaliknya. Akhir sekali, penggunaan gear neutral dalam beberapa keadaan di jalan raya boleh menjadi lebih cetek dan berbahaya kepada dirinya sendiri dan lain-lain pemandu.

Ini adalah kerana apabila anda pergi ke "neytralku" kereta menjadi lebih tidak stabil. Dalam kadar tambahan di bawah apa-apa syarat penggunaan bahan api meningkat dalam perintah itu kuat. Pada haus pada enjin dalam neutral tidak memberi kesan. Penting: Apabila anda mematikan kelajuan keturunan untuk kereta karburetor, anda benar-benar boleh kehilangan peluang untuk mengawal kereta! Terutamanya berbahaya untuk turun di neutral pada kelajuan yang tinggi.

Ia juga penting untuk ambil perhatian bahawa pada kelajuan tinggi pemandu perlu menggunakan pedal brek dengan lebih kerap. Jika pada saat-saat itu lulus juga dalam neutral, brek mungkin terlalu panas. Ia penuh dengan kerosakan mereka dan jumlah kegagalan semasa perjalanan.

Jangan lupa juga bahawa enjin petrol hanya boleh gerai pelaksanaan jenis brek. Pada saat seperti ini, ketara meningkatkan beban pada pam minyak dan bearing aci. Sekiranya pelinciran yang tidak mencukupi ia juga boleh memecah. Melahu gear memakai dipercepatkan.