Bagaimana untuk memasang hub basikal belakang?

Sesetengah orang lebih suka kereta, manakala yang lain adalah lebih seperti dua roda, dalam basikal tertentu. Mereka tidak semestinya memperoleh topi keledar, kedua-dua untuk motosikal tidak perlu undang-undang, sijil pendaftaran dan dokumen lain. Tetapi ada sesuatu yang menyatukan mereka semua - keperluan untuk pembaikan. Dan sering pencinta sukan aktif atau melampau berhadapan dengan keperluan untuk membaiki hub basikal belakang.

penunggang berpengalaman lebih suka untuk membuat pembaikan sendiri. Ini membolehkan anda bukan sahaja menjimatkan wang, tetapi juga mendapat kemahiran tambahan yang tidak pernah dan tidak ada yang tidak menghalang. Walaupun basikal tidak seperti struktur rumit kerana motosikal atau kereta, bagaimanapun, tidak semua orang akan dapat dengan cepat membuka, dan kemudian menjalankan pemasangan yang betul.

Apakah roda?

Roda mana-mana basikal klasik terdiri daripada komponen-komponen berikut:

• lengan;
• jejari;
• rim;
• tayar.

Sarung ini sebahagian pusat di mana tork. Ia biasanya dipasang brek. Dari sudut yang membina pandangan radas hub basikal belakang adalah agak lebih rumit daripada hadapan. Di samping itu, tidak setiap produk boleh dibuka secara bebas, sebagai alat khas dan peralatan yang diperlukan untuk semak. Selain itu, kami memerlukan kemahiran dan pengetahuan tertentu. Biasanya lengan bersambung dengan rim oleh jejari, bahawa pembinaan roda pengerasan.

Variety lengan berbasikal

Kualiti dan lengan dipercayai dapat mengurangkan geseran semasa pergerakan basikal. Ini seterusnya, membawa kepada prestasi rolling bertambah baik. Terdapat pelbagai palam, bergantung kepada ciri-ciri yang berbeza-beza:

• Lokasi;
• kaedah penetapan;
• menaip brek;
• menggunakan bahan mentah;
• beberapa jejari;
• saiz.

Selain kenderaan beroda dua adalah hub belakang lebih hadapan basikal. Dan yang pertama adalah lebih mudah, kerana hanya bertanggungjawab untuk pemasangan dan putaran roda. Di belakang lengan mempunyai ratchet tetap dan kaset. Cara-cara untuk menetapkan lengan hanya dua. Yang pertama adalah yang paling mudah dan pada masa yang sama murah - hanya dua kacang untuk kunci dengan 16. Cara lain adalah lebih mudah, tetapi lebih mahal - penggunaan yang aneh. Untuk mengeluarkan roda, anda perlu tarik mekanisme pemegang. Proses ini berlaku dalam beberapa saat. The cams digunakan dalam pengeluaran hampir mana-mana basikal moden.

Berhubung dengan sistem brek, beberapa basikal lengan belakang lebih serasi sahaja dengan brek rim jenis V-brek. Terdapat belukar dan pelbagai brek drum. Tetapi pada masa kini fenomena ini amat jarang berlaku dan tidak berlaku dalam setiap basikal bandar. Lengan kuat, hayat yang lebih panjang itu. Tetapi di sini ada ciri-ciri pemakaian setiap bahan. struktur keluli adalah murah, tetapi tertakluk kepada hakisan. rakan-rakan aluminium, di sisi lain, adalah lebih mahal, tetapi lebih tahan karat. Oleh itu, di sini segala-galanya bergantung kepada kemungkinan kewangan.

Bilangan jejari roda, menurut standard meluas, boleh menjadi 32 atau 36. Bilangan roda minimum menjadikan lebih mudah, tetapi kurang sukar. Sebaliknya, lebih banyak jejari, roda lebih keras dan kuat. Ia adalah penting bahawa kedua-dua rim dan hab ini direka untuk jumlah yang sama jejari.

Berkenaan dengan saiz semak - ia bergantung kepada garis pusat mereka. Semakin tinggi ia, semakin kuat bahagian, tetapi berat badan yang terlalu besar. Diameter hub belakang basikal standard 9 atau 10 mm. A penggunaan secara intensif dan melampau lebih banyak produk pengangkutan beroda dua sesuai dengan diameter 14-15 mm. Bagi panjang, maka ia adalah sama dengan sesendal depan 108-110 mm. Manakala belakang mempunyai panjang yang lebih besar - 135-146 mm.

Dan apabila diperlukan pembaikan lengan

Ia tidak mungkin bahawa seseorang datang ke dalam kepala kita hanya mengambil dan mengeluarkan roda. Melainkan jika orang yang pakar dalam disassembling basikal. Dalam semua kes-kes lain, sebab itu perlu kerana mekanisme yang rosak sekali lagi ia adalah lebih baik untuk tidak masuk campur. A kerosakan lengan boleh terus berkhidmat kepada gejala berikut:

• Semasa pergerakan play ketara roda basikal.
• Dalam beberapa kes, aku mendengar suatu krisis tersendiri, menunjukkan galas dipakai.
• The kegoyahan badan hab dan penerbitan skrin mereka semasa memandu.
• Kemerosotan dinamik rolling.

kelonggaran dan tatal perumahan roda belakang hab basikal, sebenarnya, bukan masalah tertentu. Dalam kes ini, unsur-unsur penetapan adalah mencukupi untuk mengetatkan. Tetapi tidak keterlaluan (yang kadang-kadang berlaku), seolah-olah kacang terlalu ketat, roda akan jauh lebih sukar untuk berputar. kegagalan faedah adalah mudah ditentukan oleh tahap kemerosotan bunyi ditakluki dan luaran. Kadang-kadang, ini mungkin menunjukkan kekurangan pelinciran atau jumlah kurang daripadanya.

Kegagalan sama

Kesalahan yang paling biasa adalah roda belakang lengan basikal adalah melonggarkan atau mengetatkan ia. Lemah membawa kepada kemunculan tindak balas roda yang akhirnya, jika tiada tindakan diambil, boleh meningkat. Akibatnya, ia boleh menyebabkan ubah bentuk, dengan kedua-dua lengan dan roda.

Apabila belakang kelajuan hub basikal kon kuat mengetatkan pergerakannya akan ada terhalang. Ada kemungkinan bahawa dalam kes ini, aci boleh mula menyiarkan suatu krisis, yang tidak baik. Dalam beberapa kes, lengan boleh menjadi bengkok atau patah. Bagi sebahagian besar ini berlaku disebabkan oleh kesalahan bahagian-bahagian yang berkualiti rendah, dan untuk menyelesaikan masalah ini hanya boleh digantikan dengan pilihan yang boleh dipercayai.

Penyelenggaraan

Seperti kereta, basikal juga memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Ini terpakai kepada semua bahagian lengan dan khususnya. Ia adalah wajar untuk memeriksa setiap dua ribu kilometer. Tetapi di sini, berbeza dengan kenderaan pacuan empat roda, ada apa-apa untuk mengukur jarak yang dilalui. Oleh itu, dalam hal memandu yang aktif untuk menjalankan diagnostik dirancang harus tidak kurang daripada sekali setiap tiga bulan. Dengan kurang penggunaan secara intensif boleh menjadi lebih kurang. Jika roda untuk masa yang lama tidak dikemaskini, ia tidak menghairankan bahawa tidak lama lagi belakang galas lengan brek basikal benar-benar akan runtuh. pelinciran tetap bahagian - adalah jaminan jangka hayat mereka.

Juga, penyelenggaraan biasa termasuk:

​​

• mengetatkan badan hab supaya ia tidak tak serentak;
• Penggantian galas bebola dengan ijazah kuat merosot;
• Pelinciran semua bahagian di dalam tanpa pengecualian;
• , jika perlu, menyesuaikan pad brek.

Alih keluar keseluruhan roda adalah lebih mudah daripada untuk hapus hanya satu lengan, tetapi tidak semestinya diperlukan. Walau bagaimanapun, apabila keperluan untuk menggantikan seluruh badan, tanpa pemasangan yang lengkap adalah amat diperlukan.

Proses pembongkaran roda belakang

Keseluruhan proses boleh diwakili sebagai operasi yang mudah. Hanya pertama perlu membuang semua barangan berengsel yang ada. Cermin, lampu dan lain-lain perkara-perkara kecil yang perlu dan aksesori boleh mengganggu kerja. Di samping itu, ia boleh rosak secara tidak sengaja.

langkah-langkah seterusnya dalam pembaikan basikal lengan belakang:

• Roda kenderaan gulung sehingga diletakkan di tempat duduk dan stereng. Anda boleh menggunakan untuk tujuan ini pendirian khas, dan anda boleh melakukannya tanpa ia, ia adalah penting untuk memastikan kedudukan basikal stabil.
• Seterusnya ia adalah perlu untuk menentukan jenis brek dipasang. Dengan roda cakera brek dikeluarkan dengan mudah. Jika ini brek rim V-brek, anda perlu melonggarkan dan menghapuskan mereka, atau pembongkaran roda tidak mungkin. Untuk melepaskan brek, ia adalah perlu untuk menolak kabel ke dalam sisi skru penetapan dan mengambil ia keluar dari pengapit. Menurunkannya ke bawah, pad membiak selain.
• Kini ia adalah perlu untuk memberi perhatian kepada bagaimana roda belakang pada gandar adalah tetap. Jika kacang ini, mereka membuka tutup satu atau dua kunci yang sesuai. Jika mekanisme ini adalah aneh, ia adalah mencukupi untuk melonggarkan tuil brek dan twist roda.
• Dalam selanjut yang berhati-hati dan teratur, rantai penginapan.

semua ini - roda dibongkar, dan kita boleh meneruskan untuk kajian lanjut untuk menanggal dan memasang basikal hab belakang dan penyelenggaraan dan pembaikan bahagian.

pembaikan dan penyelenggaraan hub basikal

Untuk pembaikan lengan berjaya Pemasangan semula adalah yang terbaik dilakukan atas penyingkiran roda, tetapi tanpa disassembling jejari. Langkah-langkah proses adalah seperti berikut:

• kartrij C-paksi dikeluarkan dengan menggunakan alat khas (penari telanjang atau cambuk).
• Buka circlip.
• Petikan pencuci pukal dan galas (prompodshipniki). Perkara utama - ingat lokasi bahagian, kemudian untuk membuat pemasangan yang betul.
• galas Diagnosis. bahagian yang rosak digantikan dengan produk baru. Jika mereka tidak lelah, ia adalah perlu untuk membersihkan mereka daripada kotoran dengan pelarut.
• paksi penyingkiran yang lengkap.
• Purification perumahan dari pencemaran. Untuk tujuan ini kita menggunakan hanya kain yang lembut, menyapu setiap rongga.
• Dihasilkan pelinciran konsisten semua elemen. Pertama, sejumlah kecil bahan yang diedarkan sepanjang dinding perumahan. Aci boleh dilincirkan dengan banyak.
• Proses akhir pembaikan roda belakang hab basikal. Pemasangan adalah dalam susunan terbalik, termasuk pemasangan berhenti dan mengetatkan pengikat.

Mengetatkan hab roda belakang, tidak mengenakan terlalu banyak usaha. Penunggang basikal perlu bergerak bebas dan tidak diseret hampir tidak.

troubleshooting Asas:

Semua kesalahan perlu diperbetulkan dengan segera untuk mengelakkan kesan yang tidak baik. Untuk mengeluarkan kendur, perlu perengkuh. Pada asasnya, ia adalah alat kon 15 dan sepana terbuka akhir pada 17. Anda mesti melonggarkan nat kunci dan kemudian, bergantung kepada keadaan, melonggarkan atau mengetatkan nat suar. Sebaik-baiknya perlu ada tidak bermain sama sekali. Selepas manipulasi ahli lampiran kon perlu menetapkan nat kunci di tempat. Pelarasan yang betul kacang kon akan menunjukkan putaran sedikit roda disebabkan oleh graviti, pemantul dirasakan atau puting.

Awas - pertama sekali!

Perlu diingat bahawa dalam reka bentuk lengan mempunyai banyak butir-butir kecil. Biasanya, mereka adalah salah satu keluli bertetulang atau keras aloi kromium-molibdenum. Ini memberikan butir-butir kerapuhan, jadi anda perlu sentiasa bertindak dengan peningkatan perhatian dan penjagaan.

Apabila menjalankan penyelenggaraan berjadual dan perkhidmatan kepada hub basikal belakang "Stealth" jangan lupa tentang keselamatan. Rasionalnya adalah untuk melindungi mata anda. Kami membuat pembaikan, ia tidak disyorkan untuk mengeluarkan jejari roda. Anda juga tidak boleh menggunakan ragum terhadap lengan dan komponennya.

Proses memasang roda belakang

Betul melaksanakan pemasangan roda belakang dengan jelas akan mengikuti susunan terbalik tindakan semasa merungkai. Untuk melakukan ini, kita mematuhi algoritma berikut:

• Rantai diletakkan pada gegancu saiz yang lebih kecil. Selepas itu, roda dimasukkan ke dalam tubuh gunung basikal. Ia adalah penting untuk memastikan bahawa paksi akhirnya berakar dalam alur bingkai.
• Langkah seterusnya adalah untuk mengetatkan skru atau sesondol untuk tork yang dinyatakan pada roda dan kemudian tidak dapat lari daripada bingkai.
• Jika brek rim basikal digunakan - ia adalah satu langkah ke hadapan. Rumah, mengikat mereka dengan tegas dalam urutan terbalik. Jika tidak, perjalanan akan menjadi tidak begitu selamat.

Pada akhir pemasangan roda, anda perlu membuat ujian basikal kecil untuk menguji kebolehkendalian semua komponen. Jangan mengabaikan penyelenggaraan semua bahagian dan mekanisme basikal. Lagipun, satu-satunya cara untuk memanjangkan hayat perkhidmatan mereka.

Untuk meringkaskan

Bagaimana untuk memasang hab belakang basikal? Jawapannya mudah: penyelenggaraan bahagian-bahagian basikal penting, terutama belakang, yang tidak apa-apa kerja yang sukar. Terutamanya pelaburan besar tidak diperlukan. Walau bagaimanapun, jika masa yang lama untuk mengabaikan perkhidmatan, hasil daripada pembaikan akhir boleh menyebabkan sejumlah lebih kemas. Dalam beberapa kes, ia akan menjadi lebih mudah untuk membeli sebuah basikal baru.