Bagaimana untuk membuat Opel

• Bagaimana untuk membuat Opel

Melaporkan dari kilang Opel di Rüsselsheim. Pada tahun 1863, Adam Opel ditemui di kilang Rüsselsheim untuk pengeluaran mesin jahit kini di sini adalah salah satu kilang kereta terbesar dan tertua di dunia. Terdapat 16 000 dan 180 000 kereta yang dikeluarkan setiap tahun.

Ingin untuk mendapatkan di Forex? Lihat analisis teknikal setiap hari dari salah satu broker Forex terkemuka di dunia.

Pekerja bergerak pada basikal. pejalan kaki kelihatan betul.

Ini menyampaikan logam yang bahagian-bahagian badan menumbuk. Di kilang membuat Insignia dan Astra, tetapi di kedai akhbar membuat template untuk semua model, yang kemudiannya dihantar ke tumbuh-tumbuhan lain, termasuk di Rusia.

Ia adalah acuan suntikan terbesar di Opel.

Seluruh kedai sibuk dengan mesin besar, terdapat beratus-ratus daripada mereka. Semasa operasi, menekan menggeletar lantai sedikit kerana semasa gempa bumi kecil.

Matrix.

Matriks ditandakan dengan warna yang berbeza - bergantung kepada model kenderaan.

Mesin ini dicap kepada dua puluh bentuk kecil dalam satu minit.

berdiri dengan sampel standard. Dari setiap kelompok memilih secara rawak beberapa butiran, dan dibandingkan dengan penanda aras.

Dan ini adalah akhbar yang baru. Mesin ini adalah bernilai 40 juta euro! Ia boleh dicap pada satu masa hanya satu bahagian mesin. Akhbar seberat 6500 tan.

Selepas beberapa saat di sisi Astra tiga pintu

Kemudian, dari bahagian memotong logam berlebihan

Dan pembawaan itu dihantar di kedai pemasangan penghantar.

Di kedai kimpalan adalah automatik semua sepenuhnya, jadi anda boleh menonton hanya dari atas.

kedai kimpalan ini terlibat dalam dua syif. Pada setiap perubahan 200 orang. Pada Perhimpunan badan bekerja 700 robot, setiap yang bernilai 100 000 euro. 98% Pengeluaran automatik.

robot, tidak boleh bekerja di mana terdapat seseorang. Barangsiapa masuk kawasan robot - pengeluaran berhenti.

Roof laser dikimpal. Pada Opel Insignia - 4500 kimpalan.

Badan Naked mempunyai berat 400 kg, dan lukisan daripada 8 kg cat dan varnis. Malangnya, proses untuk mengeluarkan cat adalah tidak dibenarkan.

Di kedai pemasangan itu menggaji 2,000 pekerja dalam dua syif.

Sebanyak 16 000 pekerja kilang. Terlibat secara langsung dalam perhimpunan 7000, 5000 - pentadbiran.

Semua enjin adalah berbeza

Jumlah makan ke penghantar 40 jenis motor. memantau komputer bahawa setiap motor adalah didapati keretanya.

Proses, apabila enjin disambungkan kepada badan, yang dikenali sebagai "majlis perkahwinan".

Para pekerja bekerja dalam kumpulan 5 orang. Dalam bangunan ini langkah khas masa - 65 saat. Untuk 65 saat, pekerja mesti membuat kerja-kerja peringkat. Jika dia tidak mempunyai masa - penghantar dihentikan.

Di mana-mana terdapat tali khas, jika menarik untuk itu - penghantar berhenti dan mula memainkan muzik. Setiap pasukan mempunyai muzik sendiri. Menurut penyelia beliau tahu yang masalah dan menyelesaikannya dengan cepat.

​​Dalam satu penghantar boleh dilepaskan sehingga 9 model yang berbeza daripada kereta. Sila ambil perhatian - pada baris semua mesin yang berbeza. Bukan sahaja warna, tetapi juga model. Sejak perhimpunan itu automatik, tidak ada keperluan untuk menghasilkan satu model sahaja. komputer kawalan pemasangan.

kereta hampir siap.

Selepas pemasangan kereta menjalani satu siri ujian. Sebagai contoh, air mencurah dalam kebuk khas untuk memeriksa kebocoran. Kemudian ia melalui halangan kecil. pemandu yang memperkenankan kelakuan kereta pada lebam.

Jenama baru Astra tiga pintu.

Amps. Adalah malang, di Rusia, mereka tidak dibekalkan. Dan kita tidak perlu lagi pengecas untuk kereta.

kereta yang dipasang dari kilang menghilangkan kereta api.

Dan dewan ini, di mana nasib model baru! Skrin menunjukkan model, pasukan dari negara-negara yang berbeza boleh bekerja dan mengutuk.