Bagaimana untuk menghidupkan satu kelajuan basikal? Bagaimana untuk melaraskan kelajuan basikal

Ramai orang membeli basikal moden, tidak tahu bagaimana untuk menggunakan semua kemudahan itu. Mereka takut semua kabel ini, suis, dan pelbagai bahagian yang berbeza. Sememangnya, mereka tidak tahu bagaimana untuk menghidupkan satu kelajuan basikal untuk membuat ia lebih mudah untuk perjalanan. Walau bagaimanapun, jika semasa semua peralatan ini untuk menembusi dan memahami bagaimana ia berfungsi, memandu akan menjadi lebih bagus dan lebih selesa. A pembaikan nod akan menjadi hobi yang menarik.

Kami mengalami penunggang basikal tidak menyebabkan masalah menukar kelajuan. Tetapi baru perlu menjelaskan semua nuansa yang berkaitan dengan persoalan bagaimana untuk menukar gear pada basikal. pensuisan buta huruf lambat laun boleh membawa kepada pecah rantai, atau kerosakan pada suis. Dan jika anda berada di dalam perjalanan yang panjang, ia boleh serius untuk menangkap anda tidak bersedia. perubahan gear yang betul - bukan sahaja satu jaminan kesihatan basikal anda, tetapi juga memandu yang paling produktif untuk mana-mana kawasan.

Segala-galanya menjadi jelas, kami mengambil kira reka bentuk basikal. Untuk beralih kepada halaju alat hadapan sepadan kiri pencetus syiling. Untuk beralih kembali kelajuan memenuhi pencetus duit syiling yang betul.

Sebagai suis kelajuan

Beralih gear semestinya dalam gerakan, iaitu, anda perlu untuk berputar pedal. Mengambil kelajuan perlu bukan sahaja dari segi rupa bumi dan kebolehan fizikal anda, tetapi juga supaya rantai tidak membentuk gangguan. Pastikan tidak prekos, anda hanya boleh melihat litar. Jika ia bergerak selari dengan bingkai derailleur depan, kelajuan yang dipilih adalah optimum. Juling terjadi apabila rantai di hadapan bintang yang besar dan belakang, juga mempunyai besar. Yang sama-sama perlu untuk menukar kedua-dua kaset dan bintang pada rod depan. Keterlaluan yang tidak diingini, melainkan mereka adalah dari bahagian bawah.

helah untuk prestasi yang lebih baik beralih

Terdapat satu rahsia bagaimana untuk menukar gear pada basikal ke litar dan suis haus sedikit mungkin. Apabila gegancu rantai pada melampau, mesti dozhimat suis, tidak segera membebaskan mereka. Anda perlu menekan tuil, dan apabila litar dihidupkan untuk gear hak untuk memandu kedua atau dua, memegang, dan kemudian lepaskan. Dari masa ke masa, menjadi lebih berpengalaman, anda akan rasa apabila anda perlu untuk melepaskan tuil.

Mitos dan kebenaran mengenai up

Bagi lengan atas, maka mereka beralih seklik sahaja dan tidak memerlukan memampatkan. penunggang basikal baru sering takut bahawa menukar kelajuan, anda tidak perlu semasa memandu mendaki bukit, tetapi ia tidak. Beralih peraturan mendaki bukit adalah sangat mudah: Jika anda ingin melambatkan bintang di bahagian depan, anda harus melambatkan pedal tork, iaitu suis harus licin.

Memperlahankan pedal tork semasa beralih hendaklah mengemukakan kelajuan kerana perbezaan antara bintang-bintang di penghantaran depan biasanya kira-kira 10 gigi. Ini memerlukan suis yang lancar. Oleh itu, bergerak ke atas bukit, dan hanya di atas tanah peringkat, anda perlu untuk melambatkan pedal tork. Kemudian akan ada pensuisan lancar dan betul. Jika anda perlu menambah sekurang mengangkat kelajuan di belakang penghantaran, ia adalah perlu untuk meningkatkan sedikit pedal tork. Mengetahui bagaimana untuk menukar gear pada basikal dengan betul, anda ketara akan memanjangkan hayat rakan beroda dua anda.

Apa yang tidak boleh melakukan meningkat

Satu perkara yang pasti anda tidak patut lakukan apabila mendaki bukit, jadi ia meningkatkan kelajuan bintang-bintang di bahagian depan, beralih dari pertama yang kedua dan dari kedua ketiga. Meningkatkan kelajuan belakang boleh menjadi benar-benar tenang, tanpa rasa takut bahawa dengan basikal, sesuatu yang berlaku.

Jika, selepas beralih kelajuan anda mendengar derapan atau bunyi luaran lain, ia bermakna bahawa suis tidak berlaku, dan anda perlu meletakkan memerah pada tuil. Atau suis perlu dikonfigurasikan dengan betul. kelajuan pensuisan betul adalah yang terbaik untuk mengajar pengalaman peribadi. Oleh itu, menunggang, cuba, amalan. Dan kemudian persoalan perubahan kelajuan itu tidak akan menyebabkan kesukaran.

Bagaimana saya menetapkan kelajuan berbasikal untuk semua peralatan yang bekerja dengan sempurna

Sediakan derailleur belakang. rantai perlu diterjemahkan kepada gegancu kecil. Selepas dibebaskan kabel, ia adalah perlu untuk longgarkan bolt yang Pengapit ia. Selepas kami mencari skru, yang bertanggungjawab untuk anjakan suis kaki belakang. Ia ditandakan dengan huruf "H" yang. Dengan bantuan pemutar skru ia adalah perlu untuk beralih supaya pemindahan kaset, yang merupakan rantai, adalah sejajar dengan bintang pada derailleur belakang. Iaitu, berada dalam satah yang sama.

Selepas itu, ambil tali dan tarik sebanyak mungkin, dan kemudian menetapkan skru yang, kita dibubarkan. Selepas penetapan mencuba bagaimana shifter belakang pada basikal. Jika rantai sedang dipindahkan kepada bintang yang lebih besar, anda perlu mengetatkan kabel. Ini dilakukan dengan menggunakan khas "kambing", yang mana kabel memasuki suis, ia adalah sama dengan kacang dengan muka cembung. Twist ikut arah jam. Kami tidak gegancu rantai besar. Ini dilakukan dengan cara skru, yang ditandai dengan huruf "L", mengubah kedudukan suis, untuk bergerak kaki dan memasukkannya ke dalam siri dengan bintang besar, yang terletak di dalam kaset.

shifter hadapan basikal saya

Sedang menyediakan untuk derailleur depan. Untuk melakukan ini, letakkan kecil gegancu depan, belakang - besar. Mengambil heksagon №5, melonggarkan skru yang memegang kabel. Mengambil pemutar skru dan skru pelaras, ditandakan dengan huruf "L", menggerakkan bingkai. Ia mesti ditetapkan supaya antara bahagian dalam dan rantaian itu jurang yang bersamaan dengan 3-4 mm. Apabila had yang lebih rendah ditubuhkan, kita perlu menetapkan tali belakang. Untuk melakukan ini sepanjang beliau jari dan menetapkan skru dalam kedudukan ini.

Kami meneruskan untuk menetapkan gegancu kedua

Kabel yang tetap, anda perlu meletakkan rantaian belakang pada gegancu kecil dan pada bahagian hadapan kedua. Jika rantaian menyentuh bingkai, ia adalah perlu untuk mengetatkan kabel. Ia dilengkapi dengan cara "kambing", ia terletak pada pendakap, yang ke kiri. Pusingan keperluan selama rantaian tidak lagi menyentuh bingkai. Selepas jurang antara bingkai dan rantai akan menjadi 3-4 mm, ini bermakna bahawa anda telah mengkonfigurasi pertama dua bintang.

Mengkonfigurasi bintang ketiga

Pada mulanya, rantai boleh menghubungi bingkai. Untuk menetapkan ini, anda perlu menggunakan skru pelarasan dengan tulisan "H" untuk bergerak ke arah basikal. Oleh itu, kita akan meningkatkan ruang antara bingkai dan rantai. Setelah segala-galanya terdedah, rantai tidak menyentuh apa-apa.

Menetapkan beralih di mana-mana yang serupa, dan tidak ada perbezaan - atau basikal 6-kelajuan dalam 32 penghantaran. Hanya enam atau lapan hanya mempunyai derailleur belakang. Lagipun, rod mempunyai satu bintang. Melalui salah satu komponen ini lebih rendah dalam reka bentuk mereka.

Dalam artikel ini, kita membincangkan bagaimana untuk menukar gear pada basikal dengan betul untuk komponennya berfungsi dengan baik dan boleh dipercayai, dan juga belajar untuk mengawal penghantaran - kedua-dua bahagian depan dan belakang, ini tidak begitu sukar kerana ia seolah-olah. Bernilai cuba sekali, untuk memahami, dan kemudian ia akan menjadi mungkin untuk menubuhkan peralatan dalam beberapa minit. Kita juga perlu dikatakan tentang pelinciran rantai, ia mestilah berdedikasi, dalam mana-mana kes tidak boleh gris digunakan, ia akan membunuh rantai. Jadi ia adalah baik untuk menjaga basikal, dan Ia akan membalas prestasi yang cemerlang dan kemudahan memandu.