Tidak dijangka juruterbang pengiktirafan dan atendan penerbangan

atendan penerbangan, juruterbang atau jurutera memberitahu kita mengenai rahsia yang mana penumpang tidak tahu, ke luar pesawat anda. Juruterbang dan atendan penerbangan jawapan jujur ​​mengenai perjalanan di udara, suasana di atas kapal, dan juga apa yang sedang berlaku dalam kokpit. Amaran: membaca beberapa jawapan boleh membuat dua kali Ponder sama ada anda terbang.

1. Benar, di belakang mematikan semua peralatan di atas kapal

"I -. Matikan elektronik perintis di atas kapal adalah sama sekali tidak berguna.

peranti mudah alih tidak akan membawa kepada nahas kapal terbang, tetapi mereka adalah pemandu yang sangat menjengkelkan. Bayangkan bahawa anda sedang duduk dalam kokpit anda, turun ke destinasi, dan mendengar bunyi dari lebih daripada seratus telefon mudah alih pada masa yang sama. Oleh kerana itu, saya tidak dapat biasanya beberapa kali untuk mendaratkan pesawat. "

2. Para juruterbang tidur kebanyakan masa

Separuh daripada juruterbang tidur semasa penerbangan, dan satu pertiga daripada kes-kes, bangun, mereka melihat bahawa pasangan mereka juga tidur.

3. Sebagai seorang juruterbang untuk mendarat pendekatan

Dan apabila pendaratan pesawat rumit oleh cuaca buruk, ia tidak akan berlaku kerana kejanggalan juruterbang dan sengaja. Jika landasan tersebut diliputi oleh air, pesawat itu mendarat kira-kira menusuk lapisan air dan untuk mengelakkan tergelincir ke atasnya. Oleh itu, pendaratan dalam cuaca hujan adalah apa-apa tetapi kejatuhan yang terkawal.

4. Juruterbang tidak lebih berpengalaman, jika mereka terbang di atas kapal terbang besar

"Saya -. Juruterbang serantau Mungkin anda membeli tiket untuk syarikat penerbangan itu seperti" Delta "," Syarikat "atau" Amerika ", tetapi kemungkinan besar anda akan terbang dengan juruterbang syarikat lain yang diupah oleh syarikat penerbangan yang lebih besar untuk terbang di kawasan ini . Ini bermakna bahawa juruterbang akan hanya sebahagian kecil daripada pengalaman, latihan dan gaji, yang sememangnya wujud kepada juruterbang bekerja untuk garisan penerbangan utama. di samping itu, tidak cukup bagi saya untuk membayar bagi saya untuk mengambil berat tentang sama ada anda mempunyai masa pada pemindahan anda. Kebanyakan masa kita terbang lebih perlahan daripada biasa, untuk mendapatkan lebih banyak den er. Kami terbang yang pesat apabila pengurusan trafik udara memaksa kita untuk berbuat demikian, atau apabila kita pulang ke rumah. "

5. Air di dalam tandas sangat kotor

"Apa sahaja yang anda lakukan - tidak minum air di dalam bilik mandi yang cukup buruk bahawa anda perlu membasuh tangannya Kami membersihkan tangki air secara berkala, tetapi mikrob dihasilkan untuk membersihkan rintangan ejen ...

Memeriksa bahagian luar pesawat, apabila anda pergi ke dalamnya. Jika cat pesawat dalam keadaan miskin, pesawat itu sendiri tidak berada dalam keadaan yang terbaik. Skaydrol (Skydrol) (cecair hidraulik) adalah amat berat bahan yang boleh segala-galanya melekang dalam laluannya. Oleh itu, jika tidak ada cat di beberapa bahagian pesawat, maka, kemungkinan besar, terdapat kebocoran Skaydrola. kebocoran cecair untuk sistem hidraulik pada ketinggian 10 kilometer tidak berguna kepada sesiapa. Kapal terbang mustahil untuk berhenti di tepi jalan untuk mengisi minyak tangki. "

6. Kebenaran tentang penerbangan dengan binatang

"I -. Kenderaan Airfield mengisi saya ingin menyampaikan kepada semua yang anda sedang dirawat dalam kapal terbang dengan haiwan kesayangan anda pada masa penerbangan anda mengambil semua langkah yang mungkin untuk mengurangkan ketidakselesaan, beberapa perkara yang perlu dielakkan adalah sangat sukar, sebagai contoh, bunyi bising. tangga. Saya tidak boleh berdiri di sana tanpa perlindungan pendengaran, dan kini berfikir tentang apa yang anda haiwan peliharaan, yang sedang duduk di luar sana dengan harapan bahawa mereka telah dimuatkan pada pesawat, dan tertakluk kepada bunyi yang sama yang saya lakukan. Sila, orang, berfikir dua kali sebelum anda terbang dengan anda itomtsami ".

7. atendan Apa penerbangan benar-benar melakukan selepas meminta penumpang untuk mematikan peranti mudah alih mereka

"Kakak saya adalah atendan penerbangan, beliau berkata selepas dia memberitahu semua orang untuk mematikan semua peranti mudah alih, ia pergi ke kokpit, menarik keluar telefon dan bermula beliau untuk menulis sms."

8. air sahaja botol minum dalam pesawat

Seorang bekas ejen syarikat penerbangan itu perkapalan "Lufthansa": "Jangan sekali-kali minum air di dalam pesawat, jika anda melihat bahawa ia tidak dalam botol tidak menyentuh titik beliau adalah bahawa hac untuk membersihkan sisa dari tandas dan mengisi bahan bakar pesawat .. air minuman 30 inci selain, dan kadang-kadang disampaikan oleh orang yang sama. tidak semestinya, tetapi jika anda tidak berada di tangga dan tidak melihat proses ini, anda tidak akan tahu mengenainya. "

9. Kilat dan juruterbang kanan

Bapa saya adalah seorang juruterbang di syarikat penerbangan itu selama hampir 20 tahun dan, nampaknya, pesawat sangat sering tertakluk kepada serangan kilat. Tambahan pula, jika gulung penumpang patut apabila memasuki pesawat, juruterbang boleh melumpuhkan dia pergi di atas kapal dan boleh terbang tanpa satu.

10. Pesawat itu adalah amat sukar untuk terbang pada hari-hari panas

"Saya bekerja di tangga di Phoenix (Phoenix). Pada hari-hari terutamanya panas kami terpaksa menghantar sekeping bagasi, kerana kapal terbang tidak boleh terbang di udara nipis."