Ingin tahu mengenai kereta Soviet yang paling kecil

• ingin tahu mengenai kenderaan Soviet yang paling kecil

"Zaporozhets" adalah 2 kali lebih murah "Lada" dan 3 kali lebih murah "Volga". Pada tahun-tahun awal kereta ia kos 1,800 Rubles, untuk wang yang sama anda boleh membeli seribu botol vodka. Oleh itu untuk membeli kenderaan ini boleh mana-mana warganegara Soviet berjimat cermat, yang tidak membawa gaya hidup tuneyadsky

"humpback" dan "bang"

Di "Zaporozhets" adalah banyak nama samaran - dari serangan "Sembelit" tender "kemas" dan "Cheburashka". Setiap model baru "Zaporozhets" adalah nama samaran beliau - ZAZ-965 dinamakan "berpunggung bungkuk" ZAZ-966 - "bang" ZAZ-968 - "kotak sabun" dan tidak sah ZAZ-965B digelar "invalidkoy".

Pada tahun 1961, Nikita Khrushchev semasa kongres seterusnya Jawatankuasa Pusat CPSU dipanggil model 965-ke "timah boleh". Selepas itu, pengeluar cepat mengeluarkan satu model baru "Zaporozhets".

RHD "Zhuzhik"

Selain model asas daripada Zaporizhia Automobile Plant telah mengeluarkan 965S pengubahsuaian untuk pengangkutan mel RHD, panel logam bukan tingkap belakang dan kotak untuk huruf pada tempat duduk belakang.

Pemandu lajur di sebelah kanan surat mempermudahkan prosedur pengeluaran: posmen boleh pergi terus ke kaki lima, tepat di sebelah kotak.

Eksport "Yalta"

Dihasilkan oleh kilang dan eksport, short lebih selesa "Brokeback" - ZAZ-965A "Yalta". Ia terkenal dengan penebat yang lebih baik bunyi, luar cermin pandangan belakang, kehadiran asbak dan penerima radio.

salinan lebih menjimatkan "Fiat"

Prototaip "Zaporozhets" adalah Itali "Fiat 600". Persamaan antara kedua-dua kereta diperhatikan dalam reka bentuk badan, reka bentuk penggantungan, penghantaran dan stereng.

Berbeza dengan "Fiat" enjin "Pembajak" yang terletak di bahagian belakang. Fuel "zhuzhik" dibelanjakan lebih sedikit kos - hanya 4, 5 liter setiap 100 kilometer.

Prototaip "Squirrel"

Sebelum dunia menyaksikan pertama "Zaporozhets", pereka Soviet telah mencipta satu model ujian. Pada mulanya runabout popular cuba untuk mewujudkan atas dasar enjin motosikal.

Pada tahun 1955, kuasa-kuasa saintifik avtomotornogo Institute (NAMI) dilahirkan US-50 "tupai". kereta ini telah menerima nama kerana badan kereta yang dihasilkan di ibu negara motosikal Soviet Rusia - Irbit, yang juga terkenal dengan bulu pameran itu.

pakar-pakar Amerika telah mencipta lima "protein", tetapi mereka kekal prototaip, tidak sesuai untuk pengeluaran besar-besaran.

Daughter "Pembajak"

Pada tahun 1988 pengeluaran bermula pada ZAZ hatchback ZAZ-1102 "Tavria".

Kereta ini tidak ada kena mengena dengan "Zaporozhets": benar-benar berubah reka bentuk, motor yang dipasang di hadapan, bukannya pacuan roda belakang - depan, bukan penyejukan udara - cecair.