Kenderaan perisai peribadi Stalin: kehidupan selepas kematian

• kereta perisai peribadi Stalin: kehidupan selepas kematian

Dia takut, dihormati dan sentiasa membuat jalan untuk menyelamatkannya. Ia bukan soal Comrade Stalin, dan kereta ZIS-115 beliau. sedan perisai pertama, yang dikeluarkan di USSR. nasibnya begitu menarik sebagai unit mesin.

Secara kebetulan, selepas kematian pemimpin bangsa di kereta unik ini adalah di belakang rumah di Universiti dinamakan sempena Bauman, dan kemudian hilang sepenuhnya dari radar. Tidak lagi muncul di dacha di luar Moscow pada tahun 2002.

Ia adalah seperti ini. Oleh pengumpul Vadim Zadorozhny bertanya Profesor Bauman dengan permintaan untuk melihat pameran yang menarik. Menurut beliau, di rumah negaranya untuk menyimpan kereta, yang berkualiti muzium. Apabila avtostariny kipas tiba di tempat kejadian, kereta sedan hitam muncul di hadapan beliau, dikebumikan di tanah setengah busuk. Zadorozhnyj mengambil cuti, tetapi menggali dalam arkib tumbuhan Likhachev, segera bersetuju untuk mengambil alih jarang a.

Kereta, yang kelihatan zahir tipis sebagai ZIS-110 (kereta awam, yang mula berkembang semasa Perang Patriotik Agung) normal, sebenarnya, ternyata menjadi serigala dalam pakaian kambing. ZIS-115, yang dicipta pada tahun 1949 untuk golongan elit parti, dengan ciri-ciri yang berbeza dari ZIS-110, kerana tangki motosikal.

Mayat mangsa tidak terdiri daripada panel perisai berasingan, seperti rakan-rakan Eropah dan Amerika Syarikat, dan merupakan pembinaan rivet-dikimpal. Itulah, sebenarnya, mesin ini - bronekapsuly. Dan pada setiap bahagian dikimpal adalah nombor siri dan nama pengeluar. Iaitu, berlaku bahawa berat keseluruhan tanggungjawab jatuh kepada individu. Lebih-lebih lagi, perumahan boleh dianggap tanda peluru, yang satu atau yang lain Bahagian telah diuji untuk ketahanan.

Window - reka bentuk kejuruteraan yang kompleks, terdiri daripada segelas 35-milimeter, lapisan udara, Plexiglas likat (dipanggil jika memadamkan perlu tenaga kinetik serpihan tercucuk lapisan luar), satu lagi interlayer dan kaca khas, stalinite diketahui. Untuk tingkap tidak Misting, jurutera Soviet telah dibina ke dalam mereka tiub dengan serbuk khas, menyerap kelembapan. bicu hidraulik memainkan peranan tingkap.

Telah diketahui bahawa dalam isi rumah Stalin adalah zuhud. Tetapi melihat kemasan bahagian dalam ZIS-115, jadi anda tidak akan memberitahu. dalaman yang luas, direka untuk 6-7 orang, dihiasi dengan kulit semula jadi, suede dan bulu semula jadi. Sisipan pada panel hadapan - diperbuat daripada Karelian birch. Dashboard warna pencahayaan berbeza-beza bergantung kepada kelajuan. Sehingga 40 km / h dibakar panel hijau, pada kadar 40 hingga 80 km / h - oren, dan lebih 80 - merah. penarikan balik kereta, telah disusun pada tahun 1949.

Pendek kata, pencipta melakukan yang terbaik. Nasib baik untuk mereka. Selepas prosedur penghantaran "objek" telah diadakan seperti berikut: enkavedeshniki ditanam ketua jurutera dan pereka terkemuka di dalam, tingkap rapat dan pintu dan melepaskan beberapa kereta tembakan. Tidak ada yang tercedera, dan menyatakan bahawa jamuan mewah.

Jadi bagaimana keajaiban teknologi ini telah muncul di negara Profesor Bauman itu? Ia ternyata bahawa selepas kematian Stalin (iaitu, kereta peribadinya membeli pengumpul Zadorozhnyj yang membuktikan nombor casis dicap - 18) daripada yang ZIS-115 telah dihantar ke kilang kereta Likhachev untuk dikitar semula .... Walau bagaimanapun, atas sebab-sebab yang tidak diketahui, "kereta perisai" dirujuk Bauman untuk pelbagai ujian. Kerana kenyataan bahawa mesin telah berlalu dikelaskan sebagai "rahsia", ia mengikat casis dengan alat ganti kit. Dengan ZIS-115 dari masa ke masa ia mula digunakan sebagai pengumpul kereta, yang diangkut juruwang Universiti. Tetapi kemudian meninggalkan amalan ini - kereta pemimpin hanya dihantar ke halaman belakang rumah, di mana ia berdiri selama bertahun-tahun, sehingga salah seorang guru tidak membelinya.

Zadorozhnyj dibayar untuk kereta Stalin dan memberikan sejumlah kemas untuk pemulihan. Kerja-kerja ini telah dilakukan lebih daripada setahun. Wizard untuk mewujudkan satu model unik kehidupan lama berlalu, tetapi diselamatkan dokumentasi arkib. Bekerja jauh rumit oleh fakta bahawa pakar-pakar tidak dapat benar-benar membuka kereta, seperti yang biasanya berlaku dalam kes-kes tersebut. Ingat, kita berkata bahawa mesin, sebenarnya, adalah seorang bronekapsuly dalam "bungkus" daripada ZIS-110? Itulah apa yang menyebabkan pendekatan yang berbeza - jika kereta itu ditarik ke atas cog, mengumpul semula ia akan menjadi mustahil.

Menurut dokumen-dokumen lama restorers langkah demi langkah berjaya mencipta bahagian luar ZIS-115. Juga kembali adalah penampilan kabin hampir asal. Lantai permaidani, sebagai contoh, mengarahkan di Jerman. Dan proses upholsteri yang dilakukan master, bekerja sepanjang hidupnya di ZIL dan tahu teknologi tempatan.

Pada pemulihan mengambil masa lima tahun dan kira-kira 200 ribu dolar. Selepas ini "kereta perisai" walaupun memandu 300 km. Apa-run-in adalah tertakluk kepada semua kereta dipulihkan. Menurut orang yang berlari ZIS-115 dan overclock kepada 100 km / h, kereta tertahan pengendalian yang cemerlang dan brek yang agak baik. Semasa ujian satu pecah tayar, tetapi kemalangan yang serius telah dielakkan.

Kini merupakan kereta yang unik dipamerkan di Muzium Teknologi Vadim Zadorozhnogo di kampung Arkhangelsk, rantau Moscow. Beliau menganggarkan sekurang-kurangnya 3-4 juta dolar, tetapi bukan untuk dijual. pemilik itu berkata dia tidak bersetuju untuk wang.