Fakta menarik mengenai kereta bawah tanah

• Fakta menarik tentang kereta bawah tanah

Dalam dunia terdapat lebih daripada dua ratus bandar-bandar di mana fungsi apa-apa bentuk pengangkutan awam seperti kereta bawah tanah. Ia datang dalam beberapa jenis, tetapi sekarang saya tidak tahu. fakta menarik cukup untuk semua orang.

Untuk bermula dengan fakta sejarah. Garis metro pertama dibuka di London pada 10 Januari tahun 1863. Ia dipanggil "garis Metropolitan" dan kuda. Tujuh tahun kemudian, di sini datang contoh pertama bawah tanah, seperti yang kita tahu.

kedua dalam sejarah kereta bawah tanah telah menjadi Athens. Baris pertama, dan berusia lebih 129 tahun, telah ditemui di sini 27 Februari 1869. Hanya pada tahun 2000, di metro Athens muncul dua baris.

Jika kita menganggap kereta bawah tanah terpendek di dunia, pilihan akan beberapa. Kami memilih di kalangan semua Serfaus Austria, yang panjangnya hanya 1280 meter dan menghubungkan tempat letak kereta ke lif ski. Iaitu, ia tidak versi klasik mod bandar pengangkutan.

Ketika datang ke tepi jalan bentuk pesat bandar pendek pengangkutan, ia akan menjadi Carmel Haifa Israel. Enam stesen dan panjang dua kilometer, bersama-sama dengan stesen.

Yang paling lama garis metro bawah tanah dianggap Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line di Moscow. Panjangnya - 41, 2 kilometer.

yang terbesar di dunia ialah New York City Subway, panjang yang, bersama-sama dengan tanah dan atas tanah bahagian 1355 kilometer!

Pada masa yang sama, kereta bawah tanah yang paling lama semata-mata untuk penumpang dianggap berada di London. Panjang garis - 408 kilometer.

Sekali, kita hampir terlepas, tetapi menunggu terlalu lama untuk ingat. Bawah tanah paling muda pada ketika ini adalah bawah tanah Almaty. Ia telah dibuka pada 1 Disember 2011.

Satu lagi "perkara." Stesen paling dalam di dunia - metro "Arsenal" di Kiev, yang terletak di kedalaman 105 m 3.

Kos sewa termurah di Korea Utara. Lawatan itu akan kos tiga sen Amerika.

Dan di sini adalah yang paling mahal tidak lagi Underground London.

bawah tanah berteknologi tinggi paling berhak mempunyai bandar Dubai. Di sini, segala-galanya adalah automatik sebanyak mungkin dan bilangan kakitangan dalam berpuluh-puluh, dan kadang-kadang beratus-ratus kali kurang daripada di bandar-bandar di dunia.

Banyak panggilan Metro Athens yang paling indah di dunia. Kami memberi keutamaan kepada Stockholm. Tidak apa-apa kerana ia juga dikenali sebagai galeri seni terpanjang di dunia.

Kereta bawah tanah paling mahal dipanggil kereta bawah tanah Tehran. Dan sudah sepatutnya demikian. Lebih daripada satu bilion dolar telah dibelanjakan untuk pelancarannya. Beberapa tahun sebelum pembukaan metro telah digunakan oleh kerajaan sebagai kubu dalam kes bahaya.

Jumlah dua metro berada di Afrika (Cairo, Tunisia) dan Australia (Sydney, Melbourne).

Yang paling sempit tolok metro terletak di Kepulauan Balearic di Palma de Mallorca. Lebar - 1000 mm.

kereta bawah tanah paling dalam di dunia, pada kedalaman purata kejadian tidak Metro St. Petersburg.

Sudut eskalator di seluruh dunia adalah 30 darjah.

Tiap-tiap diri ke-20 berlaku di bawah tanah.

Jika semua bawah tanah garisan menarik dalam lubang yang sama, anda mendapatkan jarak yang lebih kurang sama dengan jarak dari Kutub Utara dengan khatulistiwa.

metro paling banyak dimuat turun di dunia - Tokyo. Dan stesen paling sibuk - Shinjuku, ponteng lebih daripada 2 juta penumpang sehari.

Stesen metro terbesar di dunia ialah "Union Square" yang berpangkalan di Dubai. Kawasannya - 20 ribu meter persegi.

Di stesen kereta bawah tanah São Paulo mengumumkan pemandu.

Di kereta bawah tanah Tokyo ini mempunyai khas "rammers" kepada "pack" tidak boleh memuatkan penumpang semasa waktu puncak. Kedudukan ini dipanggil "Hosea."

Di sini, terdapat khas "wanita" kereta ditanda dengan tanda-tanda merah jambu. Sebagai peraturan, ini adalah gerabak pertama dan terakhir.