Kereta api

• Railroad

Lokomotif wap yang pertama telah dibina pada tahun 1804. Kini di rel trek membawa penumpang dan kargo pelbagai tak terhingga kereta api, kereta api bawah tanah dan trem bandar. Mudah dan berkesan, kereta api tidak tanpa percintaan.

Artikel tentang keunikan pengangkutan negara untuk pelbagai kereta api.

anda boleh bertemu sesiapa sahaja di kereta api. Di Moscow, terdapat penjual dan panhandlers, dan di Jakarta - badut. Mereka membuat ucapan di dalam kereta api komuter di sekitar $ 15.6 setiap hari.

Bahagian dalam kereta api komuter di Yangon - bekas ibu negara Myanmar, pada 17 September 2012. Mereka tidak berubah sejak abad ke-20 awal.

Komuter di stesen kereta api di Mumbai, 11 Julai 2012. Diambil dengan kelajuan shutter yang perlahan.

Stesen kereta api di Madrid, 14 November 2012.

Pada 3 km dari bandar Uyuni di barat daya Bolivia, adalah tanah perkuburan kereta api lama, November 5, 2012. Pada masa lalu, bandar ini adalah hab pengangkutan utama, tetapi tahun kemudian, segala-galanya di sini telah jatuh ke dalam kerosakan.

Terminal Grand Central - stesen yang terbesar di dunia, 1 November 2012.

Ciri-ciri pengangkutan negara di Dhaka, Bangladesh, 25 Oktober 2012.

Stockholm Metro (Sweden. Stockholms tunnelbana) dipanggil "galeri seni terpanjang di dunia." 1 Oktober 1950 telah dibuka tahun.

Tahun ini, London Underground tertua di dunia meraikan ulang tahun ke-150 tahun. baris pertama, yang dipanggil reyluey Metropolitan, dibuka pada tahun 1863. Sebagai penghormatan kepada acara ini, hari ini kita boleh bertemu pelakon dan melatih untuk beberapa lama.

tidak sesak Moscow metro? Sila lihat pada platform pada waktu puncak di Allahabad, India, February 10, 2013.

Ciri-ciri pengangkutan negara di Mexico, April 29, 2013.

Kereta api di lombong arang batu Borodinskiy. Ini syarikat perlombongan arang batu yang terletak di Krasnoyarsk Krai Rusia. Di sini ia adalah salah satu daripada lembangan arang batu terbesar di Rusia.

landskap Cemerlang. Brocken dan Narrow Gauge Railroad di Harz, Jerman, 15 Januari 2013.

model kereta api. Pencipta menyediakan untuk pameran model pengangkutan keretapi di Scotland, 21 Februari 2013.

Keretapi Chocolate untuk Guinness Book of Records. Ia telah ditetapkan pada Station South di Brussels pada 19 November 2012. Panjang kereta api - 34.05 meter, dan berat 1285 kg.

Pilihan sayur-sayuran pada latar belakang kereta api yang berlalu di Dhaka, Bangladesh, September 10, 2012.

Vladimir Putin di dalam kereta. Dihantar ke mesyuarat itu kepada pembangunan kereta api di Moscow, 19 Oktober 2012.

Festival pengangkutan keretapi di Alaska, pada 1 Disember 2012. Penumpang menghiburkan koir gereja.

pertunjukan fesyen di Dubai Metro, January 23, 2013.

Kereta api di Tokyo, yang bergerak dengan sendiri, tanpa pemandu.

Pada masa karnival tahunan di Rio de Janeiro di kereta bawah tanah, anda boleh mencari pelbagai personaliti, February 10, 2013.

Kereta api Suburban di Nairobi, Kenya, February 25, 2013.

Tram di Istanbul, 7 Januari 2013.

trem di Lisbon pada 18 Oktober 2012. Menurut satu versi, nama "trem" berasal dari troli untuk pengangkutan lombong arang batu di UK. Setakat ini, ini adalah bentuk tertua pengangkutan bandar adalah yang paling selamat di dunia.

Bahagian dalam kereta api pinggir bandar di New Delhi, 8 November 2012.

Sebelum permulaan kapal angkasa "Soyuz TMA-06M" dari Baikonur Cosmodrome pada 21 Oktober 2012. Selepas peluru berpandu dibawa keluar dari kemudahan pemasangan dan ujian, ia diangkut ke tapak pelancaran di padang rumput Kazakhstan pada kereta api khas dengan kelajuan 5 km / jam.

Kesimpulan penggerudian terowong kereta api 4 kilometer, yang akan menghubungkan Paris dan Strasbourg. Gambar tersebut menunjukkan mesin gerudi, February 25, 2013.

Mesyuarat pemandu semasa mogok keretapi 2 jam di Bucharest, January 16, 2013.

Pada lebuh raya Beijing-Shanghai kereta api berkelajuan tinggi yang digunakan siri CRH380A dan CRH380B, yang mencapai kelajuan 300 km / h, 23 Oktober 2012.

Bagi kelajuan kereta api rekod MLX01 tergolong dalam pengangkatan magnet Jepun, yang pada garis JR-Maglev menetapkan rekod kelajuan 581 km / h. Dari kereta api konvensional juara adalah TGV Perancis, mempercepatkan pada tahun 2007 untuk mempercepatkan 574,8 km / h.