Kite: kamikaze Jepun

dipopularkan dan banyak diputarbelitkan imej kamikaze Jepun, yang ditubuhkan pada minda orang Eropah, mempunyai kaitan dengan siapa mereka sebenarnya. Kami hadir kamikaze sebagai pahlawan fanatik dan terdesak, dengan jalur merah di kepalanya, seorang lelaki dengan wajah marah di kawalan sebuah kapal induk lama kepada sasaran dengan laungan "Banzai!". Tetapi pengebom berani mati bukan sahaja pengebom pahlawan udara, mereka beroperasi di bawah air. Dipelihara dalam kapsul keluli - torpedo dikawal pengebom kite dimusnahkan musuh Maharaja, mengorbankan dirinya demi Jepun dan di laut. Mereka itu akan dibincangkan dalam bahan hari ini.

kamikadze Pengajaran

Sebelum meneruskan terus kepada kisah "torpedo hidup" bernilai secara ringkas menyelam ke dalam sejarah pembentukan sekolah dan ideologi pengebom berani mati.

Sistem pendidikan di Jepun pada pertengahan abad XX ini berbeza sedikit daripada skim diktator membentuk ideologi baru. Dari usia awal kanak-kanak diajar yang mati untuk maharaja, mereka melakukan perkara yang betul, dan kematian mereka akan diberkati. Hasil daripada amalan akademik, muda Jepun membesar dengan slogan "jusshi reisho" ( "Derma Life").

Plus, jentera kerajaan dalam setiap cara yang mungkin untuk menyembunyikan apa-apa maklumat tentang kecederaan (walaupun yang paling kecil) daripada tentera Jepun. Propaganda telah mencipta gambar palsu kemungkinan dan Jepun berkesan diilhamkan kanak-kanak yang tidak berpendidikan bahawa kematian mereka - satu langkah ke arah jumlah kemenangan dalam perang Jepun.

Adalah wajar untuk menarik balik kod bushido, yang memainkan peranan penting dalam pembentukan sebuah cita-cita kamikaze. tentera Jepun dari masa samurai dianggap literal kematian sebagai sebahagian daripada kehidupan. Mereka membiasakan diri dengan hakikat kematian dan tidak takut untuk mendekati beliau.

terdidik dan juruterbang berpengalaman bulat-bulat menolak untuk pergi ke unit kamikaze, merujuk kepada fakta bahawa mereka mempunyai tanggungjawab untuk terus hidup, untuk melatih rekrut baru, yang ditakdirkan untuk menjadi pengebom berani mati. Oleh itu, lebih ramai golongan muda untuk mengorbankan diri mereka, para rekrut muda telah, mengambil tempat mereka. Ramai yang hampir remaja, tidak dostrigshim dan 17 tahun yang mempunyai peluang untuk membuktikan kesetiaan mereka kepada empayar dan nyata diri mereka sebagai "lelaki yang sebenar".

pengebom berani mati telah diambil dari orang-orang muda kurang berpendidikan, kedua atau ketiga dalam keluarga kanak-kanak lelaki. pilihan itu adalah disebabkan oleh hakikat bahawa yang pertama (iaitu, lama) budak dalam keluarga biasanya menjadi pewaris negeri dan oleh itu tidak masukkan sampel tentera.

Kamikaze juruterbang menerima borang untuk mengisi dan Saul bersumpah lima mata:

askar adalah bertanggungjawab untuk memenuhi tanggungjawabnya.

askar adalah bertanggungjawab untuk mematuhi peraturan kesopanan dalam kehidupan mereka.

askar wajib untuk membaca sangat kepahlawanan tentera.

Seorang anggota tentera mempunyai untuk menjadi orang yang moral.

askar adalah bertanggungjawab untuk menjalani kehidupan yang mudah.

Yang begitu bersahaja, dan hanya semua "kepahlawanan" kamikaze telah dikurangkan kepada lima peraturan.

Walaupun tekanan ideologi dan kultus imperial, tidak setiap muda Jepun tidak sabar-sabar untuk menerima dengan hati yang terbuka nasib manusia dikutuk yang bersedia untuk mati untuk negara mereka. Di sekolah-sekolah Kamikaze benar-benar beratur lelaki muda, tetapi ini adalah hanya sebahagian daripada cerita.

Sukar untuk percaya, tetapi sehingga ke hari ini masih terdapat "pengebom berani mati hidup." Salah seorang daripada mereka, Kenichiro Onuki, dalam nota-notanya berkata bahawa anak-anak muda tidak dapat menyertai kumpulan Kamikaze, kerana ia boleh membawa masalah kepada keluarga mereka. Dia teringat bahawa apabila dia "ditawarkan" untuk menjadi pengebom berani mati, dia telah mengambil idea ketawa, tetapi mengubah fikiran dalam sekelip mata. Jika dia tidak berani melaksanakan perintah itu, yang paling berbahaya, yang ia boleh berlaku - ini adalah satu jenama "pengecut dan pengkhianat", dan paling teruk - kematian. Walaupun semua mungkin hanya yang bertentangan untuk Jepun. Secara kebetulan, pesawat itu tidak digulung semasa misi pertempuran, dan dia masih hidup. Sejarah kamikaze air tidak begitu lucu sebagai cerita Kenichiro itu. Ia masih hidup.

operasi Midueyskaya

Idea mewujudkan torpedo bunuh diri dilahirkan dalam fikiran arahan tentera Jepun selepas kekalahan kejam dalam Pertempuran Midway.

Walaupun drama Eropah sekeliling dunia dikenali, di Lautan Pasifik adalah perang yang sangat berbeza. Pada tahun 1942, Tentera Laut Imperial Jepun memutuskan untuk menyerang Hawaii Midway kecil - yang melampau dalam kumpulan barat kepulauan Hawaii. pangkalan udara Atoll US terletak, dengan kemusnahan yang tentera Jepun membuat keputusan untuk memulakan sendiri serangan besar-besaran mereka.

Tetapi Jepun salah mengira. Pertempuran Midway adalah salah satu kegagalan utama dan episod yang paling dramatik di bahagian dunia. Ketika menyerang Imperial Fleet kehilangan empat kapal besar pesawat dan beberapa kapal lain, tetapi data yang tepat mengenai mangsa dari Jepun tidak kekal. Walau bagaimanapun, Jepun tidak pernah benar-benar berfikir tenteranya, tetapi tanpa kehilangan sangat teruk patah semangat semangat tentera armada.

Kekalahan ini menandakan permulaan satu siri kegagalan di Laut Jepun, dan perintah tentera terpaksa mencipta cara-cara alternatif melancarkan perang. Anda akan muncul prajurit benar brainwashed, berkilat di matanya, dan tidak takut akan kematian. Jadi terdapat unit eksperimen kamikaze air khas. Ini pengebom tidak banyak berbeza daripada juruterbang pesawat, tugas mereka adalah sama - mengorbankan dirinya untuk memusnahkan musuh.

Dari langit dalam air

pengebom berani mati dalam air untuk menjalankan misi di bawah air menggunakan torpedo-layang-layang, yang diterjemahkan sebagai "kehendak syurga." Malah, layang-layang adalah simbiosis torpedo dan sebuah kapal selam kecil. Beliau bekerja di oksigen tulen dan mampu mencapai kelajuan sehingga 40 knot, sehingga boleh mencecah hampir mana-mana kapal pada masa itu. Torpedo dari dalam - enjin ini, caj kuat dan tempat yang sangat padat untuk seorang juruterbang pengebom. Dalam kes ini, ia begitu sempit bahawa walaupun untuk tempat Jepun yang kecil kekurangan. Sebaliknya, apa bezanya apabila kematian tidak dapat dielakkan.

1. Kaiten Jepun di Camp Dealy 1945. 2. membakar kapal USS Mississinewa, layang-layang selepas terjatuh ke dalam Ulithi Harbor, November 20, 1944. 3. layang-layang di kandang tertuduh kering, Kure, 19 Oktober 1945. 4, 5. penenggelaman pesawat kapal selam US semasa kempen Okinawa.

Menghadap terus kamikadze periskop adalah berhampiran dengan tombol perubahan kelajuan, yang pada dasarnya dikawal selia bekalan oksigen ke enjin. Di bahagian atas torpedo itu ada tuil lain, bertanggungjawab bagi arah gerakan. Panel instrumen telah penuh dengan semua jenis alat-alat - penggunaan bahan api dan oksigen, tolok tekanan, jam, kedalaman, dan sebagainya. Pemandu ini kaki terletak injap untuk pengambilan air laut ke dalam tangki balast untuk menstabilkan berat torpedo. Urus torpedo ini tidak begitu mudah, untuk latihan juruterbang yang sama meninggalkan banyak yang diinginkan - School muncul secara spontan, tetapi secara spontan dan dimusnahkan oleh pengebom Amerika.

Pada mulanya Kaiten digunakan untuk serangan ke atas kapal-kapal berlabuh di pelabuhan lawan. carrier kapal selam dengan kaytenami tetap di luar (4-6 keping) mengesan kapal-kapal musuh, untuk membina jalan yang (literal dibentangkan mengenai lokasi sasaran), dan kapten kapal selam itu memberi pengebom perintah muktamad.

Bunuh diri tiub sempit menembusi ke dalam kabin hac kite batten untuk memberi arahan di radio oleh kapten kapal selam. Kamikaze juruterbang telah benar-benar buta, mereka tidak melihat di mana Ia naik itu, kerana penggunaan periskop boleh menjadi tidak lebih daripada tiga saat, kerana ia membawa kepada risiko untuk mengesan torpedo musuh.

Pertama, layang-layang takut armada Amerika, tetapi kemudian teknik yang tidak sempurna mula terputus-putus. Banyak bunuh diri tidak datang ke pantai untuk sasaran dan lemas kekurangan oksigen, selepas itu torpedo tenggelam. Tidak lama kemudian, Jepun telah disempurnakan torpedo, menyediakan beliau dengan pemasa, meninggalkan tiada peluang mana-mana pengebom berani mati atau musuh. Tetapi pada awal Kaiten menuntut kepada manusia. torpedo itu menyediakan sistem lenting, tetapi ia tidak berfungsi dengan paling berkesan, atau sebaliknya tidak berfungsi langsung. Pada kelajuan tinggi, tiada pengebom berani mati tidak akan dapat untuk mengeluarkan dengan selamat, supaya memberi ia di dalam model kemudian.

serbuan kapal selam sangat kerap dengan kaytenami membawa kepada hakikat bahawa aparat dan berkarat daripada perintah, kerana badan torpedo itu dibuat daripada keluli dengan ketebalan tidak lebih daripada enam milimeter. Dan jika torpedo tenggelam terlalu dalam di bahagian bawah, tekanan hanya untuk meleperkan badan yang langsing dan kamikazes mati dengan tidak kepahlawanan yang tetap.

Kegagalan projek "Kaiten"

Yang pertama serangan kaytenov bukti direkodkan oleh Amerika Syarikat bertarikh November 1944. Serangan itu melibatkan tiga kapal selam dan 12 torpedo-kaytenov terhadap kapal Amerika berlabuh di luar pantai Ulithi Atoll (Kepulauan Caroline). Akibat serangan sebuah kapal selam tenggelam hanya keluar dari baki lapan kaytenov dua adalah daripada perintah pada permulaan, dua lemas, satu hilang (walaupun ditemui kemudian Beached) dan satu daripada sasaran, meletup. The Kaiten selebihnya merempuh kapal tangki "Mississineva" dan tenggelam ia. Perintah Tinggi Jepun dianggap operasi sebagai berjaya, sebagaimana yang telah dilaporkan dengan segera kepada maharaja.

Lebih atau kurang berjaya berjaya menggunakan layang-layang pada awal-awal. Oleh itu, dalam pertempuran laut propaganda rasmi Jepun diisytiharkan tenggelam 32 US mahkamah, termasuk kapal pengangkut pesawat, kapal perang, pesawat kargo dan kapal pemusnah. Tetapi angka ini dianggap terlalu dibesar-besarkan. Tentera Laut Amerika Syarikat pada akhir perang telah meningkatkan kuasa tempur, dan juruterbang kaytenov adalah lebih sukar untuk memukul sasaran. unit tempur utama di teluk dengan selamat dijaga dan mencuri sehingga dia secara senyap-senyap, walaupun pada kedalaman yang sangat sukar dalam tempoh enam meter, serangan bertaburan di laut lepas kapal dalam kaytenov kerana ia tidak mungkin - berenang yang lama, mereka hanya tidak dapat berdiri. Kekalahan di Midway, Jepun ditolak ke langkah-langkah terdesak dalam membalas dendam buta Tentera Laut Amerika Syarikat. Torpedo-Kite mempunyai penyelesaian krisis, yang tentera imperial mempunyai harapan yang tinggi, tetapi mereka tidak menjadi kenyataan. Kite terpaksa menyelesaikan tugas utama - untuk memusnahkan kapal-kapal musuh, tidak kira apa harga, tetapi lebih dan kurang berkesan dibayangkan penggunaannya dalam permusuhan. Cubaan tidak masuk akal untuk penggunaan rasional sumber manusia telah membawa kepada kegagalan lengkap projek. Peperangan ini berakhir dengan jumlah kekalahan Jepun, dan layang-layang menjadi satu lagi perkara yang berdarah yang telah lalu.