Terbang di Maldives dengan pesawat laut

Keindahan alam semula jadi, yang dibentuk oleh corak terumbu Maldives di atas permukaan yang biru laut, untuk mencapai difikirkan, adalah di paras laut - ia adalah hampir seperti melihat karya-karya di Louvre, menanam hidungnya di dalamnya. Di sini ia adalah perlu untuk bergerak jauh dari gambar, bangkit di atas dan hanya strok berus ilahi membentuk karya harmoni dan satu atoll tidak kelihatan sesuatu yang tidak berbentuk, dan membentangkan gambar ratusan terumbu dengan lagun biru bulat dan pantai keemasan.

Bagi mereka yang ingin berehat di hotel yang terletak pada jarak dari lapangan terbang antarabangsa, satu pengalaman yang tidak dapat dimasukkan ke dalam program ini. Daripada beratus-ratus hotel, hanya kira-kira 1/3 terletak di lingkungan 50 km dari atoll modal Utara dan Selatan Male ', yang lain daripada hotel yang dibina di kepulauan kepulauan jiran, dan jika anda merancang untuk tinggal di sebuah hotel di Baa Atoll, Lhaviyani, Ari dan beberapa orang lain, kemudian menumpang menggunakan pesawat laut diberikan kepada anda.

pesawat laut Airport berkongsi sebuah pulau dengan lapangan terbang antarabangsa dan terletak betul-betul di seluruh landasan dalam lagun pusat. Pelancong yang tiba di penerbangan dan tanah pengangkutan tempatan daftar inyat untuk menyampaikan salah satu asas dua titik pesawat laut. Dua syarikat bersaing Maldivian Air Taxi (merah dan putih) dan Trans Maldivian Airways (kuning dan biru) membahagikan pasaran pengangkutan dan mempunyai kontrak dengan hotel tertentu.

Di hotel kami terbang Maldivian Air Taxi - sebuah syarikat Denmark, yang beroperasi dalam pasaran Maldives. Dalam penampilan ia adalah lebih pesaing, dan jelas mempunyai sebahagian besar daripada perniagaan pengangkutan, di pasaran sejak tahun 1993. Ia dianggap pengendali pesawat laut terbesar di dunia di dunia.

Setibanya di terminal berlepas, pengunjung akan disambut oleh bilik menunggu, sebuah kafe kecil, tandas dan semua yang diperlukan untuk lulus satu atau dua jam pada menjangkakan pendaratan.

Beberapa hotel mahal (seperti kira-kira 10) membentangkan ruang menunggu eksklusif mereka untuk menceriakan pelancong.

Dalam rangkaian Four Seasons Hotel sangat bagus lounge - luas, yang merupakan bahagian yang menyenangkan mata dan menenangkan muzik ringan dan penghawa dingin penyejukan perlahan-lahan. Predubeditelny penjaga pintu beruniform suara yang menenangkan, suara kemungkinan mencerahkan jangkaan berlepas, dan selepas ucapannya, kesan tetap bahawa ini maldivets jelas mempunyai pengurus bakat majlis untuk menjadikan masa menunggu biasanya cemas dalam menyenangkan sebahagian daripada cuti.

Salah satu ciri daripada Four Seasons Hotel, dan rantau ini pada Maldives umum, - penubuhan masa di resort yang lain daripada kali negara. Kadang-kadang ia adalah satu setengah jam, dalam kes ini, adalah satu jam, dan ia berlaku bahawa resort / kapal hidup dengan setengah jam lebih awal. Ini adalah untuk memastikan bahawa tetamu telah merampas lebih masa cahaya bercuti. Di khatulistiwa, hari / malam kira-kira 12 jam, masing-masing subuh sekitar 6:00, matahari terbenam di sekitar 18:00, bercuti sedikit yang bangun pada pukul 6 pagi, jadi untuk tetamu masa dan syif - meningkat pada 09:00, matahari seolah-olah Saya akan berada di 8:00 dan membentuk satu jam tambahan berjemur.

ruang keluarga yang selesa di Four Seasons Lounge menunggu pemindahan udara. Ia mesti berkata bahawa pemindahan udara - ini ada pemindahan biasa apabila bertemu dengan serta-merta meletakkan anda berdua di dalam kereta dan bergerak ke hotel, untuk dua pesawat pada harga yang berpatutan tidak hadir. Syarikat Penerbangan menyatukan kumpulan penumpang penerbangan, lebih-lebih lagi, yang mengumpulkan orang-orang yang berada di sebuah hotel dengan anda, begitu juga di hotel-hotel jiran juga. Oleh itu, purata masa menunggu untuk satu atau dua jam dan mempunyai sekurang-tangan tandas, minuman / makanan ringan, perpustakaan dan Wi-Fi adalah perlu dengan cara itu.

Di kawasan terdekat adalah berdasarkan armada udara seluruh syarikat, bergerak dari plavprichalov pantai jalur dan sama antara satu sama lain pesawat laut sedikit bergoyang, kuatnya angin.

menara kawalan trafik udara meningkat dari semasa ke semasa duduk dan terbang pesawat besar kompleks lapangan terbang.

Ia adalah mungkin untuk memerhatikan kapten nampaknya menjalankan menyemak preflight rutin. Dia rancak berjalan di atas bersama-sama mesin, cuba kepak bersungguh-sungguh melompat ke atas apungan, daftar ketegangan beberapa tali, sesuatu diklik dan kemudian membuka semua pintu dan masuk ke dalam, seketika kemudian membuka entah bagaimana persegi pintu kedua dan melangkah keluar, leafing melalui majalah dan meneruskan semangat ini. Semua sistem, merasakan bahawa orang Eropah bekerja.

Semua pesawat dari jenis yang sama - Canadian DHC-6 Twin Otter 19 penumpang, Maldives - semua juara dunia atas permohonan ini model kapal terbang. Kesimpulannya, kedua-dua syarikat Maldivian mengambil kira-kira 50 kereta yang membawa kira-kira 2,000 orang sehari. Dalam kabin - dua baris tempat duduk dengan laluan antara mereka, kiri dan kanan oleh salah satu daripada dua kerusi. tuck bagasi dalam ekor bagasi tangan pesawat dibawa ke sana, yang membolehkan meninggalkan beg tangan atau kamera wanita kecil. Cockpit berkomunikasi dengan kawasan pedalaman dan manipulasi mereka dapat dilihat melalui pintu terbuka.

Pandangan dari petak penumpang.

tempat tidur bayi Penerbangan di pucuk pimpinan, saya membawa fokus, menjangka untuk melihat sesuatu seperti "the-up-and-down dari dirinya sendiri", tetapi tidak, serius. rancangan penerbangan operasi dengan data laluan kepada jarak, berat bahan api, penumpang. Seperti yang anda lihat, laluan itu termasuk beberapa hotel dengan segera, kurang bernasib baik bagi mereka yang sebelum tiba di pulau anda membuat beberapa pendaratan / pelepasan.

Kami terbang dengan lancar dan secara senyap-senyap. Bunyi seragam vitnovyh enjin turbo dan cukup kuat yang ingin memberi penyumbat telinga.

Semua, ketinggian mendapat, perasaan 700-900 meter, bergerak pada kelajuan purata 250 km sejam.

Ke hotel kami Four Seasons Landaa Giravaru dari Male - 130 km, sejumlah tempat sekitar 40 minit terbang di atas perairan North Male Atoll / Baa, dan selat luas antara mereka. Di pertengahan akan berjalan lebih satu sistem terumbu indah pelbagai peringkat bulat, mereka dipanggil faro (faro) dan sama dengan yang mikro kepulauan. Jika anda memiliki sebuah pulau besar mempunyai diameter 35 km, dan bentuknya adalah sukar untuk memahami tanpa penyingkiran mencukupi, corak daripada banyak faro pada perimeter dan di dalam lagun, dalam jumlah komponen garis atoll, melihat sangat ekspresif.

Peta Atol Male Utara, menunjukkan arah penerbangan. Dimensi kira-kira 40 sebanyak 60 kilometer, di sepanjang sempadan atoll boleh melihat berapa besar pulau itu beberapa juta tahun yang lalu, sehingga kuasa-kuasa luar alam tidak menyamakan ia dengan permukaan air, meninggalkan hanya perimeter terumbu dan lagun cetek. Peta menunjukkan bahawa kedalaman luar atoll yang - 500-2000 meter, dan dalam - 20-60 meter tinggi.

ciri Bright atoll Maldives - terumbu kehadiran banyak bukan sahaja pada perimeter atoll (seperti biasa), tetapi juga dalam lagun seolah-olah bahagian bawah cawan atoll cetek meningkat berpuluh atoll dalam bentuk kecil dan juga telah mencapai ke permukaan, semakin mendalam lagunku kecil 1 meter -3 dan terumbu luar.

Untuk keterangan mengenai ciri-ciri ini adalah teori yang paling sesuai untuk pelbagai saluran di terumbu luar atoll besar, ia benar-benar memotong mereka setiap 2-4 km. Melalui mereka Lagoon mendapat pertukaran air yang baik dan syarat-syarat bagi penyatuan dan pertumbuhan polip dalam lagun terumbu karang. Setanding dalam saiz lagun atoll Rangiroa (Polynesia Perancis) hanya mempunyai 2 petikan di terumbu luar dan tidak terumbu / pulau dalam lagun, walaupun kedalaman 35 meter.

Selama 40 minit perjalanan pesawat itu terbang melalui berpuluh-puluh pulau, ramai di antara mereka hidup dan mereka kekal sebagai resort tempatan atau kampung, ia adalah sebuah pulau berhampiran ibu negara Male '- kediaman presiden republik itu. Jelas buatan berduri Lagoon, untuk meningkatkan kawasan tanah pulau itu.

Berikut adalah salah satu terumbu luar terumbu-faro hampir mencapai permukaan bahagian tanah di sana, tetapi jelas kelihatan dan bahagian tengah dengan terumbu kecil. Apa yang tidak mikro-atoll?

Terumbu dalam lagun dengan kawasan pantai yang besar berubah menjadi resort. Di latar depan - Banyan Tree Resort, di latar belakang - Angsana Ihuru Resort.

Variasi memanjang karang, tetapi sekali lagi, tanpa tanah, dan oleh itu tidak didiami. Terbang ke atas kepulauan, seperti tidak pernah bersetuju dengan satu fakta statistik bahawa wilayah di negara ini adalah hanya 0, 025% daripada tanah itu, sebenarnya - adalah alam laut dan terumbu.

Rif dengan kawasan pantai kecil mungkin untuk air keluar dalam arus. MTS belum mencapai sini dengan pengiklanan jenama berbentuk telur beliau.

Cute Faro, bahagian pulau yang diduduki oleh resort Baros Resort. Di lagun, kedua-dua di tempat yang tenang di mana angin tidak boleh bersurai gelombang, berdiri Holiday Court.

A faro lanjutan indah dan resort Huvafen Fushi Resort. Di latar belakang anda boleh melihat sempadan barat Atoll Utara Male 'besar, terumbu luar yang mengambil pukulan ombak lautan terbuka.

Unnamed tidak didiami terumbu rumah api dengan kawasan pantai dan lagun yang baik diterangi. Saya ingin menarik perhatian kepada satu perkara yang penting mengenai memahami kedudukan matahari di penerbangan yang berpotensi. Jika anda terbang, sebagai contoh, dari selatan ke utara pada waktu pagi, matahari akan bersinar di timur dan di atas kapal terbang tersebut akan menjadi amat penting untuk mengambil lorong kiri, maka anda akan mempunyai pandangan yang indah di pulau itu, tanpa silau, langit putih dan pembutaan sinar matahari melalui tingkap. Sebagai perbandingan perlu menganggarkan kedudukan matahari dan arah laluan penerbangan untuk orang lain.

Tetapi salah satu terumbu dalam lagun, yang sebahagian besarnya tidak sampai ke permukaan air dan dipanggil tila Maldives (thila). Banyak tempat menyelam yang mempunyai namanya perkataan, t. Untuk. Menyelam atas bank-bank, terlalu besar dengan batu karang dan didiami oleh kumpulan ikan, adalah salah satu yang paling menarik, bersama-sama dengan menyelam di saluran atau pada mata mantel PostScript cerun terumbu lembut.

Sebuah pulau kecil yang diduduki oleh sebuah resort mewah Coco Palm Kuda Hithi, hanya villa Beberapa di pulau itu.

Abang - Resort Coco Palm Budu Hidhi dan konfigurasi luar biasa dalam bentuk cawangan 2 banglo atas air bermula dari kedua-dua hujung pulau itu. Menurut pandangan pelan, dan diberikan jarak ke pinggir atoll dan, dengan itu, lebih baik ketelusan air, hotel ini adalah sangat, sangat baik untuk mereka yang suka snorkeling dan menyelam skuba di terumbu rumah.

Seperti yang dapat dilihat, dalam Atoll Male Utara ', terdapat pilihan yang sangat baik untuk penginapan dan penerbangan dengan pesawat laut secara meluas dianggap sebagai kenaikan kos komponen rekreasi. kosnya daripada 400-550 dolar per orang per raundtrip bahawa hotel bajet, sebagai contoh, 3000 selama seminggu untuk dua orang, akan memberi 30% kepada kos hanya untuk pemindahan melalui udara. Jadi apa yang perlu dilakukan daripada jauh, yang lebih mahal.

Banglo air kompleks. Apabila paras laut akan naik satu meter setengah dan semua tanah semasa Maldives akan hilang di bawah air, semua pusat peranginan akan kelihatan seperti ini - permukaan air, dan nombor-nombor di terumbu cetek.

kejadian di pinggir pulau itu. Sesungguhnya tapak menyelam yang besar - dataran terumbu di satu sudut, di mana anda boleh tinggal dan menonton pengumpulan jerung dan ikan dengan aliran yang baik, dan seterusnya sepanjang menyelam dinding hanyut dalam saluran.

Untuk Baa atoll dan salah satu daripada lapangan terbang serantau baru-baru ini dimasukkan ke dalam operasi - Lapangan Terbang Dharavandhoo. Antara pulau penerbangan tidak terhad kepada pesawat laut untuk pelancong, antara kepulauan terbang penerbangan biasa pesawat agak muatannya (sehingga 50 orang) dan lebih menguntungkan untuk harga - 50-150 dolar setiap perjalanan.

Tetapi ia adalah menarik bingkai - cantik lagun Hanifaru jauh saluran buntu dibentuk oleh bahagian ekzos terumbu di mana popup mantel dan jerung paus untuk makan plankton, yang kepekatannya dalam kenaikan saluran ketara semasa musim tengkujuh tenggara.

Sejak 2012 tiada single operator tidak dibenarkan untuk menyelam di tempat ini, hanya snorkeling pada kaedah-kaedah konservatif. Selain istilah "faro", Maldives dan istilah "perhatian" hadir, yang bermaksud tanah terumbu, berikut adalah yang paling Hanifaru dan dilihat dalam foto sebagai sebahagian kecil daripada sistem terumbu, sehingga ke permukaan.

Yang paling dekat ke resort Hanifaru - Kihaad Island Resort. Indah luas terumbu pinggiran pulau itu - satu petanda bahawa ia terletak di yang baik untuk pertumbuhan kawasan atol karang. Di mana air laut adalah Atoll terbaik berkhasiat (biasanya dari luar), di mana ketebalan dan sejauh mana terumbu.

Salah satu daripada pulau-pulau, yang padat dihuni oleh penduduk tempatan. Ia seolah-olah hanya penduduk, terlalu banyak hijau. Di latar belakang adalah sama dalam saiz faro-karang, tetapi tiada sushi. Sebaliknya itu.

Kedua-dua bertentangan - Yin dan Yang - laut dan terumbu, lebih banyak tapak terumbu adalah tertakluk kepada kemusnahan oleh ombak, batu karang berkembang lebih cepat dan pulih ia.

Salah satu pulau yang tidak berpenghuni di pinggir luar atoll itu. Apa yang indah.

pendekatan, pemulihan dalam kokpit. pulau kami adalah yang pertama demikian dengan kepentingan tertentu untuk melihat sekeliling pemandangan luas matanya.

The penceburan lembut berlaku berhampiran pulau itu, bergantung kepada arah ombak dan angin, kapten memilih kawasan untuk penanaman dan kemudian memandu sehingga terminal penumpang - platform terapung di mana pelancong dengan bagasi mengambil bot resort.

ekuiti Eropah kami tersenyum - Bo Brownell (Latihan capitan). Pembantu juruterbang adalah berasal dari Maldives, pengalaman pakai. Oleh undang-undang, perniagaan mesti menarik peratusan tertentu daripada penduduk tempatan, dari 50-70% jenis seperti, baik, kuota kapal terbang membuat terlalu.

Selamat datang ke Atoll Baa, seluruh wilayah yang menjadi sebahagian daripada rizab, dan sejak Jun 2011 mempunyai status Biosfera oleh UNESCO. status yang sangat serius diiktiraf di peringkat antarabangsa, yang melibatkan piawaian air perlindungan yang tinggi bagi memelihara alam sekitar untuk generasi akan datang.

Selamat Four Seasons Landaa Giravaru Resort - salah satu hotel yang kategori premium di Maldives, saya mesti mengatakan salah satu hotel yang terbaik.